關(guān)于液壓升降機的使用保養(yǎng)技巧已經(jīng)在以往的文章中講解過，今天的講解有所不同，著重的細分到了泵站、閥門及液壓油的選擇。

從泵站的方面來考慮，考慮到液壓升降機工作狀況的不同情況,有時需要大流量，低壓力;有時又需要小流量，高壓力。當系統(tǒng)壓力降低時。流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當液壓升降機系統(tǒng)壓力提高時流量又相應(yīng)減小，能滿足升降機執(zhí)行器的工作行程。這樣液壓升降機既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

常見的液壓升降機調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路。并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小。

液壓升降機液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。升降機流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿定液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

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